中新网<\/a>重庆6月20日电 题:看望重庆站最终的守护者:6月20日起停办客运事务

  中新网<\/a>重庆6月20日电 题:看望重庆站最终的守护者:6月20日起停办客运事务

  中新网<\/a>重庆6月20日电 题:看望重庆站最终的守护者:6月20日起停办客运事务<\/p>\n\n

  作者:罗浪 陈超<\/p>\n\n

  “只需最终一趟火车没有宣布,咱们就会自始自终地保护好站内的线路设备,保证列车的安全……”6月19日下午,重庆工务段重庆南线路巡养工区工长刘玉林正和工友们一道,对重庆站线路设备进行巡检作业,他们以工务人特有的方法向这座老站道别。<\/p>\n\n\n\n

重庆工务段作业人员正在保护站内线路设备。 喻雪峰 摄<\/div>\n\n

  重庆站坐落重庆市渝中区菜园坝,诞生于1952年,现在已走过70年的光芒前史。从6月20日起,它将中止处理客运事务。刘工长1993年入路后,一直在成渝铁路上作业,担任重庆站线路设备保护两年多的时刻里,关于列车安全运转没有一丝松懈。他说:“哪怕只过一趟车,咱们也会一直绷紧安全这根弦,一刻也不能放松。”<\/p>\n\n\n\n

重庆工务段作业人员正在保护站内线路设备。 喻雪峰 摄<\/div>\n\n

  “最近几天来这儿摄影、录像的退休员工、市民许多,好久没有这么热烈过了。”本年59岁的员工罗明国与重庆站相处了14年,对站内设备一目了然。当传闻周末有巡检使命时,他自动请缨,只为最终看看老站,向“老友”道别。“尽管好久以前就知道它要关停改造,但当这一单纯正到来时,仍是很舍不得。”罗明国说。<\/p>\n\n\n\n

重庆工务段作业人员合影。 喻雪峰 摄<\/div>\n\n

  在巡检部队中年纪最小的是2021年7月入路的李冰。她说:“看到这么多人来打卡,表达了他们对老站的情感,也是一种情怀。尽管感觉有点儿惋惜,但几年后凤凰涅槃的重庆站,将愈加耀眼,也更值得等待,咱们可以见证这一切很侥幸。”<\/p>\n\n\n\n

重庆工务段作业人员正在保护站内线路设备。 喻雪峰 摄<\/div>\n\n

  工地防护员廖祖伟和刘工长同年入路,大多数时刻在成渝线上作业,说起成渝铁路和重庆站,他如数家珍,见证了成渝铁路将P50钢轨换成P60钢轨、从木枕到水泥枕、从短轨到无缝线路,也见证了它繁忙时的摩肩接踵,到成渝高铁通车后重庆站的门可罗雀。他最终一次在这儿作业,最终一次在这儿当工地防护员,是职责使然,也是最终的陪同。<\/p>\n\n\n\n

重庆工务段作业人员正在保护站内线路设备。 喻雪峰 摄<\/div>\n\n

  下午3点,巡检完毕,在工友的提议下,我们来到老工区门前合影留念。因为生产力布局调整,原重庆线路工区吊销,罗明国除了完结工区日常作业外,还有一项特别的使命,便是照看好工区的房子。在一楼的楼梯间旁,黑色石板上刻的“重铁分局重庆南工务段重庆养路工区”字样清晰可见,我们纷繁掏出手机,拍下这前史的“见证者”。脱离工区时,罗明国目送我们回来,他持续当好最终的守护者。(完)<\/p>

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【修改:叶攀】 <\/span><\/div><\/div>

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